مشخصات بخش فراساحل:

فازهاي 6و7و8 شامل سه سكوي مشابه ميباشد كه به فاصله 10 كيلومتر از يكديگر نصب ميشوند پايه سكو (جكت) به وزن تقريبي 1500تن و ارتفاع تقريبي 70 مترميباشد كه در فاصله 100 كيلومتري نسبت به خشكي نصب ميشود هركدام از سكوهاي سرچاهي شامل شانزده Slot ميباشد كه 10 عدد آن حفاري شده  و مابقي به طرح توسعه آينده مربوط ميشود .

 

 

 

• Jackets
   
  
  مشخصات فني اين پايه سكوهاي چهارپايه براي هر يك از سه فاز پروژه :

 

هر سكو بوسيله جهار Pile به طول دو برابر ارتفاع جكت در بستر دريا به زمين مهار ميشود . وزن Pileهاي هر سكو 1500 تن است.
پيمانكار ساخت سكوهاي فازهاي 6و7و8 شركت ISOICO بوده و سايت ساخت سكوها نيز در بندر عباس بوده است. ساخت سكوها طي يك دوره 16 ماهه انجام شد و نصب سكوها در June 2004 با موفقيت به پايان رسيد

 

 

 

 

• Topside

شركت Doris فرانسه مهندسي عرشه ها را برعهده داشته است .هر عرشه چهار طبقه بوده و از طبقات :

1.       Cellar deck

2.       Cellar mezzanine deck

3.       Main deck

4.       weather deck

تشكيل شده كه اين مجموعه 2750 تن وزن دارد.
هر عرشه بوسيله يك پل ارتباطي به طول 80 متر به سكوي مشعل متصل ميشود .تجهيزات سرچاهي در هر سه فاز مشابه بوده و عمليات

 بهره برداري سكوها بطور معمول بدون حضور نيروي انساني است (Unmanned) و تنظيمهاي لازم از اتاق كنترل مركزي پالايشگاه ساحلي انجام

ميشود . لازم به ذكر است كه امكانات لازم براي اسكان چهار نفر در زمان مورد نياز موجود است .

 ظرفيت روزانه توليد هر سكو: 1000MMscfd 
حداكثر ظرفيت هر سكو : 1300MMscfd 
حداكثر ظرفيت توليد هر چاه : 150MMscfd

هر كدام از تاسيسات سرچاهي مجهز به يك Choke Valve به منظور كاهش فشار سيالات خروجي از سر چاه است . يك سيستم تزريق متانول بلافاصله پس از Xmas tree بمنظور جلوگيري از تشكيل Hydrate بر روي هر كدام از تاسيسات سرچاهي قرار دارد .
سكوها مجهز به دو مخزن جداكننده آب هستند (Free Water Knocked out drum) كه آب آزاد و ميعانات هيدروكربني را از سيالات خروجي چاه جدا ميكنند . لذا خروجي چاهها بوسيله يك header 8” به واحد جداسازي منتقل مي گردد. دو شيوه Drain system بدين منظور استفاده ميشود :

1.       Close drain system

2.       Open drain system

آب جداسازي شده در FWKO drum به واحد Oily water treatment فرستاده ميشود كه اين واحد شامل سه قسمت است :

1.       Water flash drum

2.       Two 100% rotary deoiling cyclones(فضا براي واحد سومي نيز تعبيه شده است)

3.       Water degassing drum

هر سكو مجهز به سيستم  Pigluncher (توپك راني) جهت ارسال توپك داخل لوله است و اين توانايي را دارد كه پنج توپك را به طور خودكار ارسال كند. توپك ها هم توانايي جرم گيري را دارند و هم تشخيص آسيب هاي احتمالي درون لوله را انجام ميدهند .
پيمانكار ساخت سكوهاي فازهاي 6و7و8 شركت صدرا است و سايت ساخت سكوها نيز در بندر بوشهر است .
 

·          در حال حاضر هر سه سكو نصب گرديده است. دو سكو طبق طراحي و ظرفيت اسمي در حال توليد مي باشند و فعاليتهاي تكميلي سكوي سوم در حال انجام مي باشد.

• Drilling

دو ريگ حفاري Rani Woro و Sagadril 2 اجراي عمليات حفاري 27 حلقه چاه و تكميل 3 حلقه چاه توصيفي را بر عهده داشتند .عمق نهايي عمليات حفاري در اين منطقه از 3600متر تا 4100 متر متغير بوده است .
با استفاده از تكنيك Preperforation در عمليات حفاري مقدار قابل توجهي در زمان و بودجه صرفه جويي شده است . براي مثال ثبت ركورد 30.5 روز براي حفاري و تكميل يك حلقه چاه در خليج فارس بي سابقه بوده است و در مقايسه با برنامه زمانبندي بودجه اي نيز عمليات حفاري با صرف 1226 روز (Rig/day) مجموعا 772 روز از برنامه زمانبندي جلوتر بوده است .

در تاريخ 19 دي ماه 1384 عمليات حفاري در فازهاي 6و7و8 به پايان رسيده است كه آمار كل حفاري در اين سه فاز معادل 110946 متر و مجموع كل جداره گذاري نيز 281347 متر بوده است .
شركت Statoil به عنوان Operator عمليات بخش حفاري را بر عهده داشته است .

 

·          20 چاه از 30 چاه حفاري شده در حال بهره برداري كامل مي باشند.

• Sub-Sea Pipeline

به منظور انتقال گاز و ميعانات هيدروكربني از سكوها به تاسيسات خشكي از هر سكو يك خط لوله “32 به طول تقريبي :
فاز6 :Km 95
فاز7: Km 101
فاز8: Km 110
خط لوله ميعانات : Km 5.4
در عمق متوسط 70 متري بستر دريا كار گذاشته شده است. با توجه به عمقي كه لوله ها در بستر دريا قرارداده
شده اندو براي ايجاد غوطه وري منفي , لوله ها داراي پوشش بتني با ضخامت 50 تا 100 ميليمتر گشته اند
(البته پيش از اعمال اين لايه بتني نياز است كه يكي از پوششهاي Bitumen enamel , Polyethylene و يا Polypropylene براي مقابله با خوردگي سطحي بر روي لوله ها اعمال ميشود).
رژيم جريان عبوري از درون لوله در سه وضعيت دنبال ميشود

1.       حلقوي(گردابي) در مدخل ورودي

2.       جريان لايه اي موجي در طول خط لوله

3.       جريان خيلي ضعيف در حدود 300MMscfd در 3 كيلومتر پاياني هنگام ورودبه خشكي.

كمترين ميزان جريان مناسب كه فاز مايع و فاز گاز پايداري جريان خود را از دست ندهند500MMscfd است لذا توصيه شده كه در شرايط عملكرد شدت جريان از اين مقدار كمتر نشود..
در طي مسير انتقال به خشكي شرايط درجه حرارت و فشار بايد به گونه اي باشد كه منجر به شكل گيري Hydrate نشود.هر چند در مدخل ورودي شرايط دما و فشار فراتر از شرايط Hydrate formation است وليكن در طي مسير و با توجه به گذر از مسير عميق بستر دريا درجه حرارت و فشار به حدي كه منجر به تشكيل Hydrate formation شود تنزل پيدا ميكند لذا بمنظور جلوگيري از اين حالت در مدخل ورودي خطوط 32 اينچ دريائي تزريق MEGبه
صورت مخلوطي از منو اتيلن گليكول و آب به نسبت 70 به 30 به عنوان Hydrate inhibitor انجام ميگيرد.به منظور انتقال MEG مورد نياز به سكوها يك خط لوله 4 اينچ از واحد
unit 102) )MEG Regeneration در خشكي به موازات هر كدام از خطوط 32 اينج تا سكوها نصب ميشود.
سيالات خروجي از سر چاه حاوي (2mol%Co2) و(0.54mol%H2S) ميباشد كه هر دو از پارامترهاي اصلي خوردگي در خط لوله دريائي محسوب ميشوند. تحقيقات نشان ميدهد در شدت جريان 500MMscfd و كمتر از آن به دليل راكد شدن نسبي آب ميزان خوردگي تا رقم 0.8mm در سال افزايش مي يابد. لذا ميبايست براي مدت زمان طولاني شدت جريان در اين حد پائين نباشد و ديگر اينكه با اضافه كردن افزودنيهاي آميني
(Amine additives) به MEG ميزان PH را كنترل كرد. بدين ترتيب ميزان خوردگي را تا 0.1mm در سال كاهش ميدهند.
طبق برنامه هاي اجرا شده عمليات لوله گذاري فازهاي 6و7 و خط لوله “30 ميعانات گازي و Shore Approach فاز8 در تاريخ 26 آذر 1383 به اتمام رسيد.

·          عمليات لوله گذاري هر سه فاز به اتمام رسيده و خطوط لوله فازهاي 6 و7 در حال بهره برداري مي باشد.

·            Tie-inمربوط به خط لوله فاز 8 در حال اجرا مي باشد و در خرداد 1388 تكميل خواهد شد.